研报精选小米SU7正式上市，关注供应链投资机会

3月28日晚，小米举行新车发布会后，当晚美股收盘小米集团ADR大涨12.13%。3月29日，A股小米汽车概念股集体大涨，海泰科开盘20cm涨停，津荣天宇涨超10%，凯众股份涨停，超达装备等大涨超9%。数据显示，今年2月6日以来小米汽车概念板块涨幅达到55%。

信达证券:重视小米汽车产业链投资机遇

小米汽车自带流量，自官宣造车以来已有20余家上市公司表示与小米汽车业务开展合作。凭借小米自身在智能化、生态协同、粉丝效应与渠道等方面的优势，小米汽车交付有望逐渐放量相关零部件供应商有望充分受益，需重视小米汽车产业链投资机遇。建议重点关注无锡振华、模塑科技、德赛西威等。

华鑫证券:关注小米汽车供应链投资机会

华创证券:小米汽车产业链公司有望受益

借助其在互联网和消费电子领域的深厚积淀，小米汽车有望创新汽车商业模式，为消费者带来更加智能化、便捷化的出行体验。小米SU7的上市将进一步提升小米汽车的品牌影响力和市场关注度，同时也将为供应链相关企业带来显著的受益。展望未来，小米汽车后续车型及商业模式的发展值得期待。推荐拓普集团、常熟汽饰、银轮股份，建议关注无锡振华。

中信证券:小米汽车有望成为汽车行业的破局者

小米汽车首款汽车SU7亮相，在核心技术、车型设计及产品力方面多维度证明了小米汽车在汽车行业的竞争力，后续有望借助小米在生态、供应链、用户等渠道层面积累优势，构建并巩固护城河。小米汽车的出现，不仅仅是从销量层面对于供应链的拉动，供应链层面也有望出现新晋Tier0.5供应商，以及其他消费电子企业成功“跨界”的契机。

华金证券:小米SU7发布，算力与智能化融合成智能汽车趋势

小米智驾城市NOA计划4月开启用户内测，5月开通10城，8月全国开通。我们认为，智能驾驶功能将带动增量提升，千亿空间释放可期。其中激光雷达是智能汽车之眼，确定性最强赛道。小米澎湃智能座舱将手机、平板视为座舱的一部分，实现多端一体化原生设计，手机可与车机无感连接，一键PIN到车机上；后排扩展屏上的平板可实现导航信息实时同步，自由调整空调、座椅加热、全车音乐等功能。此外，车载以太网是车载通信/智能座舱的核心。我们认为车载以太网将带动芯片/交换机提升。建议关注标的:菲菱科思、美格智能、光庭信息、永鼎股份、电连技术、炬光科技

华福证券:SU7有望进一步丰富小米生态系统

在SU7上市后，小米在现有的品牌、销售渠道、庞大用户基础等竞争优势之下，有望进一步丰富小米生态系统，真正实现人、车、家等生态协同。汽车智能化产业链相关标的，建议关注:德赛西威、经纬恒润、拓普集团，保隆科技，华阳集团等。半导体方向，建议关注上游设备、材料、零部件国产替代机会，如昌红科技、新莱应材、正帆科技、汉钟精机、腾景科技、英杰电气、苏大维格等，以及IC封装领域重点公司，如长电科技、通富微电、华天科技、晶方科技等。消费电子方向，建议关注MR产业链相关机会，如立讯精密、歌尔股份、长盈精密、华兴源创、易天股份、领益智造、三利谱、水晶光电、京东方A、清越科技、兆威机电、精测电子、中石科技等。

德邦证券:关注小米汽车相关产业供应链公司

智能+电动硬件全方位布局，构建小米汽车强大投资生态圈。小米造车并非一日之功，在正式宣布造车之前，作为造车的新入局者，小米前期已开始通过投资参股补全汽车相关技术，并前瞻性布局智能驾驶等竞争焦点领域。看好小米汽车智能化以及动力续航方面的竞争力，建议关注小米汽车相关产业供应链公司:永新光学、瑞可达、经纬恒润、无锡振华。

中泰证券:NOA的诞生如同手机行业的“iPhone4时刻”

我国智能驾驶仍处于渗透率快速提升阶段，2024年有望成为L3+智驾落地元年。自动驾驶产业经过高速发展已进入泛化阶段，硬件上大算力芯片和传感器不断迭代降本，高阶智能驾驶落地有了硬件支撑；软件上算法持续迭代，软硬解耦和舱驾融合的趋势更增智驾车型的优势，并逐渐成为用户购车的主要考量因素。NOA的诞生如同手机行业的“iPhone4时刻”，随着以NOA为标志的高阶智驾功能下探至20W以下车型，行业也将迎来渗透率的快速提升。

华泰证券:小米发布SU7 定价具有性价比

华泰证券研报认为，小米发布SU7，定价具有性价比，订单火热。定价符合此前20万-30万预期，考虑到续航在700KM-830KM，定价具性价比，也为后续产能爬升及激烈竞争下推出更低续航版留出可能；此次虽然发布价格没有低于20万，但从电池包配置、动力、内饰、智能化上看依旧具备较强竞争力。后续不排除随着产能爬坡或者市场竞争加剧情况下，存在提供更低续航版本的可能性。

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