一体化压铸有助轻量化新能源产业链公司布局忙

最近几天，蔚来汽车发布首款大五座SUV ES7，采用整体铸造全铝后车架这是蔚来第二次在产品中使用一体化压铸技术

上海证券报注意到，伴随着汽车轻量化和电气化的发展，整体压铸技术开始受到传统车企造车新势力和新能源部门的青睐蔚来汽车，Xpeng汽车，大众，沃尔沃等陆续开始集成压铸技术的研发和应用，催生了一个全新的集成压铸技术蓝海市场面对新的出路，压铸机制造商，汽车零部件和材料制造商纷纷跟进，积极布局

引领轻量化整体压铸

一体化压铸技术由特斯拉于2019年提出，并于2020年应用于Model Y的后地板生产。

记者注意到，除蔚来汽车外，Xpeng汽车，华夏，大众，沃尔沃都在积极布局和采用一体化压铸技术例如，Xpeng Motors选择广东宏图作为其一款车型的底盘集成结构件供应商为什么传统车企的新势力和新能源部门如此青睐集成压铸技术

"轻量级是集成压铸青睐的基本逻辑."对于整车厂布局整体压铸技术，某汽车产业链上市公司高管在接受记者采访时表示，整体压铸相比冲压焊接技术，采用整体铝合金结构件，将大大减轻车身重量，在电池成本难以降低的情况下，减轻车身重量降低了功耗，从而间接增加了续航里程此外，整体压铸件还具有更好的强度，硬度和一致性

对于一体化压铸技术的好处，特斯拉表示，采用一体化压铸技术后，特斯拉将后地板原有的80个冲压和焊接零件整合为一个部件，使后地板重量减轻了10%，成本降低了40%蔚来汽车表示，ES7采用了整体铸造全铝后副车架，相比同等强度的铝焊接工艺减轻了30%的重量，ET5上的一体式后地板不仅减轻了30%的重量，还增加了7L的后备箱空间

公开数据显示，以1.5吨乘用车为例，与使用钢材相比，使用一体化压铸技术和铝合金材料可以减轻30%左右的重量对于燃油车，减重15%可降低油耗5%左右，新能源汽车在同样减重的情况下，可以减少10%左右的用电量

一体化压铸技术会带来多大的市场中信证券研究报告显示，集成压铸技术在汽车上的渗透率目前仅为12%，2021年相关设备市场规模约为85亿元伴随着电动汽车的发展，预计到2030年整体压铸渗透率将达到84%，全球相关设备市场规模将达到600亿元左右

"未来，新能源汽车将更加积极地采用集成压铸技术."有汽车行业人士强调，与传统车厂在汽车零部件和供应链上有完整布局不同，新能源汽车采用一体化压铸技术时，可以减少供应链建设的步骤和成本。

蓝海到来，产业链公司忙布局

这是一个全新的蓝海市场，其中关键环节是技术，材料，压铸设备等对于一体化压铸技术，据上述汽车产业链上市公司高管透露，目前市场仍处于应用初期，预计未来两三年将是快速推广期

在轻量化的理念下，一体化压铸技术方兴未艾，产业链上的压铸机公司，汽车零部件，材料公司早就盯上了这块新蛋糕。

一体化压铸技术将使全球压铸机市场在未来10年呈现持续高速增长的趋势一位从事压铸机研发的人士介绍，新能源汽车前后底板，电池底座对应的压铸机吨位在6000吨到12000吨之间，而一体化车身生产也需要使用万吨以上的压铸机这意味着，未来新能源汽车企业要想采用一体化压铸技术，必须建设一体化压铸车间，采购大型压铸机

记者了解到，过去我国压铸需求大多集中在4500吨以下的小吨位市场伴随着新能源汽车电池本体一体化设计的推广，大型压铸机的需求明显增加，力劲科技，易之米等龙头公司已经先行布局

日前，艺之米LEAP系列超大型压铸机7000吨发布暨9000吨战略合作签约仪式在佛山顺德举行同日，公司在全球推出LEAP7000T超大型智能压铸机，并宣布与一汽铸造建立9000吨压铸整体解决方案的战略合作关系公司最新进展是7000吨大型压铸机调试完成

大型压铸机研发制造难度大，单体价值高这是一个头部玩家的市场对于一体化压铸技术带来的市场红利，有业内人士评价，国内只有少数领先的压铸机企业有实力通过叠加下游厂商引入新供应商的风险来分享这一红利

汽车零部件企业，材料企业都不会忽视整体压铸这个新的出路，广东宏图，文灿股份走在了前列文灿股份5月19日公告，公司与利众集团在新能源汽车大型整体车身结构，整体铸造电池箱等材料开发和工艺应用领域建立战略合作关系，共同开发适用于大型整体铝铸件的免热处理材料

记者注意到，针对投资者关心的问题，徐升，丰隆，胡睿模具，全峰汽车，荣泰，艾克迪，德科数控等公司也在投资者互动平台上主动披露了集成压铸技术的进展或规划。

目前的业态是主机厂和零部件公司介入一体化压铸市场，但应用更加成熟后，零部件公司将是一体化零部件的主要提供者对于产业发展模式，有压铸机厂商判断，目前整体压铸技术仅应用于新能源汽车的地板和底盘未来该技术的应用领域可以扩展到四门两盖，新能源电池组等生产领域

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。