据中国中铁消息,6月21日,伴随着印尼雅万高铁2号隧道顺利贯通,标志着雅万高铁建设取得重要进展,全线13座隧道将于2022年6月全部建成通车,奠定坚实基础。
雅万高铁新建隧道13座,总长16643米隧道区地质具有粘土,软泥,砂岩,覆盖层薄的特点,容易导致隧道结构失稳,变形,坍塌等问题,施工难度大,安全风险高此次贯通的2号隧道位于印尼西爪哇省普瓦加达县,全长1052米,最大埋深53.6米是单孔双线设计施工过程中,隧道变形,塌方,涌泥等异常情况频繁发生,是全线最难控制的工程之一
自2018年雅万高铁开工建设以来,中国中铁股份有限公司所属中铁国际公司牵头中国施工联合体,积极克服新冠肺炎疫情影响,针对水文地质复杂,施工难度大的特点,调集专业施工人员和机械在隧道内作业,优化施工组织,创新工艺和方法,强化安全质量控制,确保13条隧道顺利贯通。
目前,雅万高铁隧道全线贯通,涵洞工程已完成,路基,桥梁,车站土建工程均完成90%以上工程建设已转入铺架阶段,主要进行箱梁架设,无砟轨道铺设等作业,为全线建成开通创造条件
据报道,雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,全长142公里,最高设计时速350公里是一带一路建设和中印尼务实合作的标志性工程,是中国高铁首个全系统,全要素,全产业链的海外建设项目项目建成后,雅加达至万隆的旅行时间将由目前的3小时缩短至40分钟,对助力印尼经济社会发展,深化中印尼合作,推动一带一路高质量发展具有重要意义
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