够硬核!捷途山海T2国内首次直接实车测试撞墙,关键还是连撞两次

2024-05-08 11:43 来源: 易车网亚太时报网   阅读量:17417   

捷途山海T2即将北京车展期间上市,目前发布了预售价格,18.49万元起售,上市之前各项预热活动自然是不能免俗的,而在奇瑞系里,捷途算是营销层面最为出色的品牌,这不就突发奇想了,竟然用山海T2直接演示撞墙,关键一台车还不止一次的撞墙,先撞一堵日常沉重砖墙,然后再撞一次堡垒墙,连续两次撞击墙面,不管速度多少,起码是敢于尝试了。

墙面是撞击开始前垒砌的,根据视频介绍,采用的是325系水泥,24砌墙法,关键这还是第一堵要撞的墙。

车型本身介绍是采用了80%的高强度钢以及钢笼式车身结构,整车扭转刚度达到了32000牛米/度,第一撞击承重墙体的时候,整车前脸是非常完整的,注意看前挡风玻璃也完整无缺,当然车内是没有人员的,墙体下端留有一个孔洞,这是牵引钢索的位置,主要就是牵引山海T2无人状态的加速撞击测试之用。

还要注意几个细节,仔细看车体下端,能够清晰的看到下挂的电池组,可以确定是真实撞击,而撞击之前虽说是无人,但是车型是出于启动状态的,车内屏幕全部开启,测试的目的自然就是为了检验撞击之后的状态了,而这个状态其实很好理解,撞车之后是否会引起自燃等问题?

承重墙体的撞击最后一刻的画面就停在了这里,很明显整车贯穿而过,这一点很重要,后面撞击堡垒墙的时候就能发现还是同一台车,二次撞击堡垒墙,相当的彪悍,这别说是国内了,就是海外都非常罕见,敢于这样尝试,也说明捷途本身对于旅行者/山海T2整车结构强度的自信心,当然之前内部肯定做过相应的测试,这一点毋庸置疑,也非常有必要,碰撞测试本身就是为了寻找问题,检验结构设计的好坏。

第二次撞击的就是堡垒墙了,堡垒墙视频从多个角度拍摄了一遍,这里限于篇幅就没截图太多了,堡垒墙中间还灌入了碎石,而不是上图后端这些碎石加水泥,而是墙体本身是两道砖墙垒砌,中间加入碎石,而后在后端再加入碎石混合水泥加固,这堡垒墙体本身的强度是没得说了。

注意看堡垒墙体撞击测试的试验车辆,发现没有?就是前面贯穿承重墙体的那台撞击测试车,前挡风玻璃已经彻底碎裂脱落,这就是贯穿承重墙后刮掉的,但是A柱完好无损,前脸轻微凹陷,但是机舱没有任何变形,说明撞击承重墙并没有带来太多的影响,甚至连保险杠都还在,要知道前保险杠其实是第一个接触墙体的,而且是塑料的,没全部碎裂已经相当强悍,关键是贯穿承重墙体之后整车基本没受到太大的影响,这才能继续下一环节的堡垒墙撞击测试,一口气连续两次撞击,国内绝无仅有的测试。

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责任编辑:燕梦蝶