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2024年B级车王者归来,新凯美瑞如何选

2024-05-01 19:05 来源: 易车网亚太时报网   阅读量:14193   

就在不久前,第九代凯美瑞在国内市场正式上市,售价17.18-20.68万元。带着更完善的智驾和智舱能力以及全新的设计,曾经的B级车王者以全新的姿态重回这一细分市场,面对越来越卷的10-20万元市场,新凯美瑞的优势在哪里,又该如何选购呢?

一句话点评广汽丰田新凯美瑞

虽然自主品牌在掀起价格战,但合资经典车系也在固强补短,新凯美瑞虽然并非插混或纯电车型,但却是一台很好的“水桶车型”,没有明显的短板。

优点:

1.造型进一步优化,外观方案选择较多

2.TNGA-K平台赋能,安全性和稳定性都在线

3.搭载8155芯片,车机表现流畅

4.双擎混动系统能耗表现优秀

5.行驶静谧性良好

缺点:

1.后排马鞍处有凸起

2.动力表现均比较一般

智能化表现是最大进步

作为2024年的B级轿车,新凯美瑞最大的进步便是智能化能力的显著提升。从车内体验中感受到的最大的变化就是更加完整的智慧座舱功能。8155芯片的加持让这块12.3英寸的屏幕从观感到流畅程度都有稳步提升。语音识别和连续指令的执行能力都可圈可点。车机还开放了三大手机系统的互联接口,特别是Carplay功能上车对于广大车主来说绝对是福音。

此外,第九代凯美瑞标配了新?代 T-Pilot,搭载5颗毫?波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1颗前视摄像头和室内驾驶员摄像头,能够对更多的场景进行预判,主动安全能力有了显著提升。

动力系统偏好明显

而在机械素质的表现上,新一代凯美瑞相较于前任车型并没有特别大的改动,主要是针对用用户需求做了适应性改进。全新的电池组让双擎版本的动力响应略有提升外,也进一步优化了动力衔接的平顺性和噪音表现。

在动力系统的选择上,我们更建议选购搭载2.0升双擎动力系统的车型。首先,丰田这套双擎混动系统并非插混,既没有插电的需求,效率和动力表现也比同排量自吸引擎表现更优,油耗最低可达百公? 4.2 升,续航最长可达1200公里。其次,新车几款动力系统的标定都相对保守,若非激烈驾驶,很难体验出不同排量间的区别。

终端老款同样具有诱惑力

通过我们的实际到店体验,发现同样具有竞争力的还有属于清仓状态的第八代凯美瑞,终端的最低价格已经来到了15.98万元,这对于一台一线合资B级轿车来讲同样是抄底的机会。老款很香,新款更强,那么新款还是老款,你会怎么选?

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责任编辑:笑笑