在众多的日系品牌当中,丰田和本田是实力最抗打的车企,如果说没有新能源汽车品牌的崛起,或许合资车企依然能够嚣张很多年,但是从现在市场局面来看,新能源的强大冲击,对燃油品牌造成了很大的威胁,其实从销量排行榜上我们就能够看出来,现在的新势力品牌热度是要高于燃油车的,所以说实力再强大的燃油车企,也必须跟着新能源品牌打“价格战”。
就拿这款本田思域来说,曾经在市场上加价还被疯抢,而到了现在市场上,思域为了稳住销量,可是拿出了3.4万降幅,这个降价力度对于这款车来说,还是比较罕见的,所以说本田思域在最近的销量排行榜上也一直表现不错,新车在一月份可是热卖21234辆,这个市场表现还是不错的。
思域这款车在市场上发展多年,口碑还是比较成熟的,可以说本田思域在市场上降价后,确实赢得了很多年轻人的青睐,要知道这款车的设计、性能和家用属性都是不错的,今天就来看看这款经典车型。
从整车的设计角度来看,新车依然是具备不错的攻击性,整车前脸采用小尺寸横幅式进气格栅,搭配两侧细长的大灯组后,更显个性,同时新车的灯组内部结构清晰可见,下包围则为三段式设计,中间为大尺寸的进气口,经过熏黑处理后,思域整体看起来还是很有层次感,颜值确实不错。
将视线转移到侧面,新车的车顶是三厢结构设计,搭配贯穿式的腰线和五幅式的轮毂后,更显活力,同时新车的车窗上方采用了镀铬饰条包裹,车门下方刻画的上扬的线条,也很到位,思域这款车还是比较注重细节的处理。
对于这款车的内饰,新车确实没有多少亮点可言,?新车的中控采用10.2英寸仪表盘与悬浮式的中控屏搭配,再加上三幅式方向盘与机械挡把,车内还是以实用性为主,材质方面,采用大量的软质材料包裹,舒适度在这个级别车型中的表现也是中规中矩。
动力系统的调校上,本田思域搭载的是1.5升涡轮发动机的高功率版本,最大输出功率为134千瓦,峰值扭矩为240牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,油耗方面低至6.12L,这个表现确实让家用消费者满意。
今年的汽车市场“价格战”肯定会愈发激烈,前不久7.98万的比亚迪秦PLUS都上市了,这对于轩逸、思域、朗逸等车型的冲击还是蛮大的,所以说合资品牌也必须放下“尊严”,通过价格来博取消费者的好感。对于这款经典车型,你有什么想要说的呢?
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