坦克700Hi4-T：3.0TV6插混系统

自去年广州车展首发限定版车型亮相至今，坦克700 Hi4-T一直保持着较高的市场关注度。前不久坦克700 Hi4-T普通版车型也正式开启预售，新车提供极致版和极境版两款配置车型，预售价分别为46.8万元和50.8万元；相较此前预售的首发限定版车型，坦克700 Hi4-T普通版取消了外观套件、星空顶等配置，但在配置方面与首发限定版相差不大，并定于本月26日正式上市。

外观方面，坦克700 Hi4-T采用硬派机甲风的主体设计语言，大量平直的线条配合方正的轮廓，凸显新车硬派越野的车身属性；大尺寸进气格栅内部采用横置镀铬装饰，配合上复古感极强的圆形头灯，十分吸引男性消费者的眼光。

新车车身尺寸长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距为3000mm，定位中大型豪华越野SUV。方正的车身造型使得新车整体气场十分强大，方正的轮眉大尺寸的轮毂也更加凸显整车尺寸。值得一提的是新车还细心的为用户配备了电动踏板，既方便用户日常上下车，同时也为新车带来更好的通过性。

相比车头造型，新车在车尾处设计则要更加简约，侧开门后备箱设计，尾门处搭配外挂式备胎，矩形尾灯组则要更显复古，十分经典。除此之外，新车还将提供前绞盘、后电动拖车钩以及取电口作为选装配置。

进到车内，坦克700 Hi4-T的内饰设计相对比较简约，传统仪表造型配合中控悬浮式车机大屏，整体与此前的首发限定版保持一致，暗红色皮质材料，并且车内腰线上方位置均采用红色麂皮材质覆盖，整体豪华感营造十分到位。除此之外，中控处保留大面积物理按键，对于一台硬派越野车来说，这样的设计显然更为实用，并且中控区物理按键均采用金属材质，质感与阻尼感都很优秀，在中央液晶触控时钟的加持下，凸显整车内在高级感。

作为豪华硬派越野车，乘坐舒适性上坦克700 Hi4-T表现的同样“强势”。全车座椅均支持加热、通风、按摩功能，并且前排座椅还配备电动腿托，后排座椅则支持靠背141°电动调节，同时还为后排配备电动遮阳帘从而保证后排乘客最大限度隐私。

当然，话说回来坦克700 Hi4-T最吸引眼球的还属其这颗V6“大心脏”以及插混系统。坦克700 Hi4-T搭载3.0T V6发动机+P2电机混动系统，系统综合最大功率385kW，最大扭矩800N·m，搭配9AT变速箱。

作为一款硬派越野车，坦克700 Hi4-T在高配车型上还搭配了电子颗断开式稳定杆以及空气悬架和CDC阻尼可调减震系统，极限越野状态下，车辆颗增加60mm的悬架反跳形成，提供更强的脱困能力。同时电池组安装位于后备箱下方，通过多点固定的方式安装在车架横、纵梁内侧，充分避免越野时复杂路况对于电池的碰撞，大大提升整车安全。

总结:2023年，长城汽车整体销量表现一般，尤其是新能源车型的市场反响更为一般；枭龙停产；高山、蓝山更是“高开低走”，如今坦克700 Hi4-T即将上市，外加坦克300 Hi4-T的即将上市，相信长城今年的市场表现定有提升。

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